Answer
I indlejrede bølgefjedre er flere lag fladtråd i direkte kontakt. Når fjederen er komprimeret, glider disse lag mod hinanden, hvilket genererer friktion mellem svingene. Denne friktion viser sig som hysterese i last-afbøjningskurven, hvor belastningen under kompressionsslaget er højere end belastningen under returslaget i samme højde. Den tabte energi er $E_{tabt} = \oint P \cdot df$. I højfrekvente dynamiske systemer (f.eks. brændstofinjektorer) genererer denne friktion varme og kan føre til dæmpning. Hvis der ikke tages højde for, kan varmen forårsage lokale temperaturstigninger, hvilket fører til tidlig stressafslapning. Smøring (f.eks. PTFE-belægning eller olienedsænkning) er påkrævet for at minimere denne effekt og forhindre slitage mellem de indlejrede lag.
