Official Answer
Answer
"Käärme" tarkoittaa spiraalisen pidätysrenkaan ei-tasaisuutta tai aksiaalista irtoamista sen vapaassa tilassa. Se johtuu tyypillisesti kelausprosessin jäännösjännityksistä, joita ei ole täysin poistettu, tai epätasaisesta lämpökäsittelystä. Kokoonpanossa käärmerengas ei istu tasaisesti uran seinää vasten, mikä luo "pistekuormitusta" tasaisen kehäkosketuksen sijaan. Tämä vähentää merkittävästi alkuperäistä työntövoimaa ja voi saada renkaan "poppaamaan ulos" paljon laskettua pienemmillä kuormituksilla. Korkean kierrosluvun sovelluksissa käärmerengas luo epätasapainoisen massan, mikä aiheuttaa tärinää. Laadunvalvonnan tulee määrittää suurin sallittu tasaisuustoleranssi, ja renkaat tulee tarkistaa pintalevyltä rakotulkilla.
