Official Answer
Answer
Viiste tai säde uran reunassa vähentää merkittävästi spiraalisen kiinnitysrenkaan työntövoimaa. Viiste toimii rampina, mikä helpottaa renkaan "vierimistä" tai "poistamista" urasta. Jos on olemassa viiste, jonka leveys on $c$, tehollinen työntövoima $P'$ pienenee kertoimella: $P' = P \cdot (1 - c/t)$, missä $t$ on renkaan paksuus. Suunnittelupiirustuksissa on määritettävä uralle "neliömäiset kulmat" tai jos valmistukseen tarvitaan viiste, sen koko on rajoitettava tiukasti (yleensä $< 0,1 $ mm). Jos suurta viistettä ei voida välttää, suunnittelijan on määriteltävä "Heavy Duty" -rengas, jossa on suurempi radiaalinen seinämä, jotta saadaan enemmän kosketuspinta-alaa ja vastustetaan vierintämomenttia.
