Answer
Στα ένθετα ελατήρια κυμάτων, πολλαπλά στρώματα επίπεδου σύρματος βρίσκονται σε άμεση επαφή. Όταν το ελατήριο συμπιέζεται, αυτά τα στρώματα γλιστρούν το ένα πάνω στο άλλο, δημιουργώντας τριβή ενδιάμεσης στροφής. Αυτή η τριβή εκδηλώνεται ως υστέρηση στην καμπύλη φορτίου-εκτροπής, όπου το φορτίο κατά τη διαδρομή συμπίεσης είναι υψηλότερο από το φορτίο κατά τη διαδρομή επιστροφής στο ίδιο ύψος. Η ενέργεια που χάνεται είναι $E_{lost} = \oint P \cdot df$. Σε δυναμικά συστήματα υψηλής συχνότητας (π.χ. μπεκ ψεκασμού καυσίμου), αυτή η τριβή παράγει θερμότητα και μπορεί να οδηγήσει σε απόσβεση. Εάν δεν ληφθεί υπόψη, η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει τοπικές αυξήσεις της θερμοκρασίας, οδηγώντας σε πρώιμη χαλάρωση του στρες. Απαιτείται λίπανση (π.χ. επίστρωση από PTFE ή εμβάπτιση λαδιού) για να ελαχιστοποιηθεί αυτό το αποτέλεσμα και να αποτραπεί η φθορά από φθορά ανάμεσα στα ένθετα στρώματα.
