Answer
Nel nidificato molle ondulate più strati di filo piatto sono in contatto diretto. Quando la molla viene compressa, questi strati scivolano l'uno contro l'altro, generando attrito tra le spire. Questo attrito si manifesta come isteresi nella curva carico-deflessione, dove il carico durante la corsa di compressione è maggiore del carico durante la corsa di ritorno alla stessa altezza. L'energia persa è $E_{persa} = \oint P \cdot df$. Nei sistemi dinamici ad alta frequenza (ad esempio, iniettori di carburante), questo attrito genera calore e può portare allo smorzamento. Se non tenuto in considerazione, il calore può causare picchi di temperatura localizzati, portando ad un precoce rilassamento dello stress. La lubrificazione (ad esempio rivestimento in PTFE o immersione in olio) è necessaria per ridurre al minimo questo effetto e prevenire l'usura da sfregamento tra gli strati annidati.
