Ποια είναι η επίδραση του «Groove Chamfer» στην ικανότητα αξονικού φορτίου ενός συγκροτήματος σπειροειδούς δακτυλίου συγκράτησης;

Μια λοξότμηση στην άκρη της αυλάκωσης μειώνει την αποτελεσματική περιοχή επαφής μεταξύ του δακτυλίου και του τοιχώματος της αυλάκωσης. Αυτό αυξάνει την τάση του ρουλεμάν στην υπόλοιπη επιφάνεια επαφής. Εάν η λοξότμηση είναι πολύ μεγάλη, λειτουργεί ως «σφήνα», μετατρέποντας το αξονικό φορτίο ώσης σε ένα ακτινωτό εξάρτημα που ενθαρρύνει τον δακτύλιο να «πιάσει» και να βγει έξω από το αυλάκι. Η τυπική πρακτική μηχανικής περιορίζει τη λοξότμηση της αυλάκωσης σε μέγιστο 5% του ακτινωτού τοιχώματος του δακτυλίου. Εάν απαιτείται μεγαλύτερη λοξότμηση για λόγους κατασκευής ή συναρμολόγησης, η ικανότητα ώσης πρέπει να μειωθεί χρησιμοποιώντας έναν διορθωτικό συντελεστή $C_{chaf} = _x000c_rac{d_{actual} - chamfer}{d_{actual}}$.