「溝面取り」がスパイラル 止め輪 アセンブリの軸方向荷重容量に与える影響は何ですか?

溝の端の面取りにより、リングと溝の壁の間の有効接触面積が減少します。これにより、残りの接触面のベアリング応力が増加します。面取りが大きすぎると、面取りが「くさび」として機能し、軸方向のスラスト荷重を半径方向の成分に変換し、リングが「皿状」になって溝から飛び出すことを促します。標準的な技術慣行では、溝の面取りはリングの半径方向壁の最大 5% に制限されています。製造または組み立ての理由でより大きな面取りが必要な場合は、補正係数 $C_{chaf} = _x000c_rac{d_{actual} - chamfer}{d_{actual}}$ を使用して推力容量を下げる必要があります。