Quel est l'effet du « Chanfrein de rainure » sur la capacité de charge axiale d'un assemblage anneau de retenue spiralé ?

Un chanfrein sur le bord de la rainure réduit la surface de contact effective entre l'anneau et la paroi de la rainure. Cela augmente la contrainte d'appui sur la surface de contact restante. Si le chanfrein est trop grand, il agit comme un « coin », convertissant la charge de poussée axiale en une composante radiale qui encourage l'anneau à « s'enfoncer » et à sortir de la rainure. Les pratiques d'ingénierie standard limitent le chanfrein de la rainure à un maximum de 5 % de la paroi radiale de l'anneau. Si un chanfrein plus grand est requis pour des raisons de fabrication ou d'assemblage, la capacité de poussée doit être réduite à l'aide d'un facteur de correction $C_{chaf} = _x000c_rac{d_{actual} - chanfrein}{d_{actual}}$.