Answer
Фаска на краю канавки уменьшает эффективную площадь контакта между кольцом и стенкой канавки. Это увеличивает нагрузку на оставшуюся контактную поверхность. Если фаска слишком велика, она действует как «клин», преобразуя осевую осевую нагрузку в радиальную составляющую, которая заставляет кольцо «выгибаться» и выскакивать из канавки. Стандартная инженерная практика ограничивает фаску канавки максимум 5% радиальной стенки кольца. Если по производственным или сборочным причинам требуется фаска большего размера, номинальную осевую мощность необходимо уменьшить с помощью поправочного коэффициента $C_{chaf} = _x000c_rac{d_{actual} - chamfer}{d_{actual}}$.