Answer
’n Spiraal-keerring maak staat op vierkantige-hoek-kontak met die groefmuur om sy stootkapasiteit te maksimeer. As die groef 'n groot radius aan die onderkant het, of as die parende deel 'n groot afskuining het, verskuif die kontakpunt, wat 'n oomblik-arm skep wat die ring probeer 'opskep' (draai dit binne na buite). Die vermindering in stootkapasiteit kan gemodelleer word deur 'n faktor $C_f = \frac{d - (r + c)}{d}$, waar $d$ die groefdiepte is, $r$ die groefradius is, en $c$ die afkanting van die behoue deel is. As $C_f$ aansienlik minder as 1 is, sal die ring voortydig misluk deur uit die groef gedruk te word. In lugvaartratkaste word 'skerphoekige' groewe dikwels gespesifiseer, en skutringe word tussen die afgeskuinsde laerring en die houring gebruik om te verseker dat die las so na as moontlik aan die groefmuur toegepas word.
