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전기도금 후 SAE 1070 탄소강 나선형 링의 수소 취화 위험은 무엇이며, 항공우주 표준에서는 위험이 어떻게 완화됩니까?

2026-06-16 FAQ

SAE 1070 탄소강은 원자 수소가 고강도 마르텐사이트 구조의 결정립 경계로 확산되는 산세 및 전기도금 공정(예: 아연 또는 카드뮴 도금) 중에 수소 취성에 취약합니다. 인장 응력 하에서 이러한 수소 원자는 응력 집중 지점으로 이동하여 취성 파괴 및...

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SAE 1070 탄소강은 원자 수소가 고강도 마르텐사이트 구조의 결정립 경계로 확산되는 산세 및 전기도금 공정(예: 아연 또는 카드뮴 도금) 중에 수소 취성에 취약합니다. 인장 응력 하에서 이러한 수소 원자는 응력 집중 지점으로 이동하여 항복 강도보다 훨씬 낮은 하중에서 취성 파괴를 초래합니다. AMS 2759/9에 따라 이를 완화하려면 링은 도금 후 $1-4$ 시간 내에 취성 제거 베이킹 사이클을 거쳐야 합니다. 일반적으로 여기에는 경도 수준과 단면 두께에 따라 $8$~$24$ 시간 동안 부품을 $190^{\circ}C$~$220^{\circ}C$로 가열하는 작업이 포함됩니다. 중요한 항공우주 패스너의 경우 위험을 완전히 제거하기 위해 기계적 도금 또는 스테인리스강 대체품(예: 302 또는 316)이 선호되는 경우가 많습니다.

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