Answer
L'acciaio al carbonio SAE 1070 è suscettibile all'infragilimento da idrogeno durante i processi di decapaggio ed elettroplaccatura (ad esempio zincatura o cadmio) in cui l'idrogeno atomico si diffonde nei bordi dei grani della struttura martensitica ad alta resistenza. Sotto stress da trazione, questi atomi di idrogeno migrano verso punti di concentrazione dello stress, portando a fratture fragili con carichi molto inferiori al limite di snervamento. Per mitigare questo problema, secondo AMS 2759/9, gli anelli devono essere sottoposti a un ciclo di cottura infragilimento entro $ 1-4 $ ore dalla placcatura. In genere, ciò comporta il riscaldamento dei componenti da $ 190^{\circ}C$ a $ 220^{\circ}C$ per una durata da $ 8 $ a $ 24 $ ore, a seconda del livello di durezza e dello spessore della sezione trasversale. Per i dispositivi di fissaggio aerospaziali critici, la placcatura meccanica o le alternative in acciaio inossidabile (ad esempio 302 o 316) sono spesso preferite per eliminare completamente il rischio.
