Ano ang mga panganib ng hydrogen embrittlement sa SAE 1070 carbon steel spiral rings pagkatapos ng electroplating, at paano pinapagaan ang panganib sa mga pamantayan ng aerospace?

Ang SAE 1070 carbon steel ay madaling kapitan ng hydrogen embrittlement sa panahon ng mga proseso ng pag-aatsara at electroplating (hal., Zinc o Cadmium plating) kung saan ang atomic hydrogen ay kumakalat sa mga hangganan ng butil ng high-strength martensitic structure. Sa ilalim ng tensile stress, ang mga hydrogen atom na ito ay lumilipat sa mga punto ng konsentrasyon ng stress, na humahantong sa malutong na bali sa mga naglo-load na mas mababa sa lakas ng ani. Upang mapagaan ito ayon sa AMS 2759/9, ang mga singsing ay dapat sumailalim sa de-embrittlement baking cycle sa loob ng $1-4$ na oras ng plating. Kadalasan, kasama rito ang pag-init ng mga bahagi sa $190^{\circ}C$ hanggang $220^{\circ}C$ sa tagal na $8$ hanggang $24$ na oras, depende sa antas ng tigas at kapal ng cross-sectional. Para sa mga kritikal na pangkabit ng aerospace, ang mga alternatibong mekanikal na plating o hindi kinakalawang na asero (hal., 302 o 316) ay kadalasang ginusto upang ganap na maalis ang panganib.