Knowledge Answer

Hvad er risikoen for brintskørhed i SAE 1070 kulstofstål spiralringe efter galvanisering, og hvordan mindskes risikoen i rumfartsstandarder?

2026-06-16 FAQ

SAE 1070 kulstofstål er modtageligt for brintskørhed under bejdsnings- og galvaniseringsprocesserne (f.eks. zink- eller cadmiumplettering), hvor atomart brint diffunderer ind i korngrænserne af den højstyrke martensitiske struktur. Under trækspænding migrerer disse brintatomer til spændingskoncentrationspunkter, hvilket fører til sprøde brud a...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

SAE 1070 kulstofstål er modtageligt for brintskørhed under bejdsnings- og galvaniseringsprocesserne (f.eks. zink- eller cadmiumplettering), hvor atomart brint diffunderer ind i korngrænserne af den højstyrke martensitiske struktur. Under trækspænding migrerer disse brintatomer til spændingskoncentrationspunkter, hvilket fører til sprødbrud ved belastninger langt under flydespændingen. For at afbøde dette i henhold til AMS 2759/9 skal ringene gennemgå en afskørhedsbagecyklus inden for $1-4$ timer efter plettering. Typisk involverer dette opvarmning af komponenterne til $190^{\circ}C$ til $220^{\circ}C$ i en varighed på $8$ til $24$ timer, afhængigt af hårdhedsniveauet og tværsnitstykkelsen. For kritiske rumfartsfastgørelseselementer foretrækkes ofte mekanisk plettering eller rustfrit stål (f.eks. 302 eller 316) for at eliminere risikoen helt.

TOP