¿Cuáles son los riesgos de fragilización por hidrógeno en los anillos espirales de acero al carbono SAE 1070 después de la galvanoplastia y cómo se mitiga el riesgo en los estándares aeroespaciales?

El acero al carbono SAE 1070 es susceptible a la fragilización por hidrógeno durante los procesos de decapado y galvanoplastia (por ejemplo, revestimiento de zinc o cadmio), donde el hidrógeno atómico se difunde en los límites de grano de la estructura martensítica de alta resistencia. Bajo tensión de tracción, estos átomos de hidrógeno migran a puntos de concentración de tensión, lo que lleva a una fractura frágil con cargas muy por debajo del límite elástico. Para mitigar esto según AMS 2759/9, los anillos deben someterse a un ciclo de horneado para desfragmentar entre 1 y 4 horas después del enchapado. Por lo general, esto implica calentar los componentes de $190^{\circ}C$ a $220^{\circ}C$ durante una duración de $8$ a $24$ horas, dependiendo del nivel de dureza y el espesor de la sección transversal. Para sujetadores aeroespaciales críticos, a menudo se prefieren el revestimiento mecánico o alternativas de acero inoxidable (por ejemplo, 302 o 316) para eliminar el riesgo por completo.