Answer
Le titane Beta-C est utilisé lorsqu'un rapport résistance/poids extrême et une résistance à la corrosion sont requis. Il peut être traité thermiquement jusqu'à une résistance à la traction de 180 à 200 ksi tout en étant 40 % plus léger que l'acier. Son module d'élasticité ($E \environ 15 imes 10^6$ psi) est environ la moitié de celui de l'acier. Ce $E$ inférieur est en fait un avantage pour anneaux de retenue car il permet une plus grande déformation élastique lors de l'installation sans atteindre la limite d'élasticité. Beta-C offre également une résistance exceptionnelle à la « fissuration par corrosion sous contrainte de sel chaud », un mode de défaillance critique dans les environnements de moteurs à réaction où les anneaux sont exposés au sel marin et à des températures allant jusqu'à 600 $^{\circ}F$.
