Answer
هیسترزیس در فنرهای موجی، تفاوت بار در یک ارتفاع معین بین کورس فشاری و کورس برگشتی است. این در درجه اول به دلیل اصطکاک بین فنر و سطح پیلوت (متخلخل یا شفت) و اصطکاک مولکولی داخلی ایجاد می شود. در فنر تاج به تاج Multi-Turn، اصطکاک در نقاط تماس بین امواج نیز رخ می دهد. برای به حداقل رساندن هیسترزیس برای سنسورهای دقیق یا دریچههای کنترل، از روانکنندههای لایه خشک (مانند $MoS_2$) استفاده میکنیم، از پرداختهای سطحی با کیفیت بالا بر روی اجزای جفتشونده ($Ra < 32 \mu in$) اطمینان میدهیم، و تعداد امواج $N$ را برای کاهش نیروی انبساط شعاعی بهینه میکنیم. نصب کم اصطکاک تضمین می کند که فنر فوراً به تغییرات کوچک در جابجایی پاسخ می دهد.