Official Answer
Answer
Isterèz nan sous dlo vag se diferans ki genyen nan chaj nan yon wotè bay ant konjesyon serebral la konpresyon ak konjesyon serebral la retounen. Li se prensipalman ki te koze pa friksyon ant sezon prentan an ak sifas la pilotaj (foraj oswa arbr) ak friksyon entèn molekilè. Nan yon sezon prentan Multi-Turn Crest-to-Crest, friksyon fèt tou nan pwen kontak ant vag yo. Pou minimize isterèz pou detèktè presizyon oswa tiyo kontwòl, nou itilize grès machin sèk fim (tankou $MoS_2$), asire bon jan kalite fini sifas sou konpozan kwazman ($Ra < 32 \mu in$), epi optimize kantite vag $N$ pou diminye fòs ekspansyon radial la. Yon enstalasyon friksyon ki ba asire ke sezon prentan an reponn imedyatman nan ti chanjman nan deplasman.
