הסבירו את תופעת 'היסטרזיס' במכלולי קפיצי גל וכיצד למזער אותה.

היסטרזיס בקפיצי גל הוא ההבדל בעומס בגובה נתון בין מהלך הדחיסה לבין מהלך החזרה. זה נגרם בעיקר מחיכוך בין הקפיץ למשטח הטיס (קדח או פיר) וחיכוך מולקולרי פנימי. במעיין Multi-Turn Crest-to-Crest, חיכוך מתרחש גם בנקודות המגע בין הגלים. כדי למזער היסטרזיס עבור חיישני דיוק או שסתומי בקרה, אנו משתמשים בחומרי סיכה עם סרט יבש (כמו $MoS_2$), מבטיחים גימורי משטח באיכות גבוהה על רכיבים מתאימים ($Ra < 32 \mu in$), ומייעלים את מספר הגלים $N$ כדי להפחית את כוח ההתפשטות הרדיאלי. התקנה בחיכוך נמוך מבטיחה שהקפיץ מגיב באופן מיידי לשינויים קטנים בתזוזה.