Forklar fænomenet 'hysterese' i bølgefjedersamlinger, og hvordan man minimerer det.

Hysterese i bølgefjedre er forskellen i belastning ved en given højde mellem kompressionsslaget og returslaget. Det er primært forårsaget af friktion mellem fjederen og styreoverfladen (boring eller aksel) og intern molekylær friktion. I en Multi-Turn Crest-to-Crest-fjeder opstår der også friktion ved kontaktpunkterne mellem bølgerne. For at minimere hysterese for præcisionssensorer eller kontrolventiler, bruger vi tørfilmsmøremidler (som $MoS_2$), sikrer højkvalitets overfladefinish på parringskomponenter ($Ra < 32 \mu in$) og optimerer antallet af bølger $N$ for at reducere den radiale ekspansionskraft. En lavfriktionsinstallation sikrer, at fjederen reagerer øjeblikkeligt på små ændringer i forskydningen.