Answer
Histereza la arcurile ondulate este diferența de sarcină la o înălțime dată dintre cursa de compresie și cursa de retur. Este cauzată în primul rând de frecarea dintre arc și suprafața de pilotare (alezaj sau arbore) și frecarea moleculară internă. Într-un arc Multi-Turn Crest-to-Crest, frecarea are loc și la punctele de contact dintre valuri. Pentru a minimiza histerezisul pentru senzorii de precizie sau supapele de control, folosim lubrifianți cu peliculă uscată (cum ar fi $MoS_2$), asigurăm finisaje de suprafață de înaltă calitate pe componentele de împerechere ($Ra < 32 \mu in$) și optimizăm numărul de unde $N$ pentru a reduce forța de expansiune radială. O instalație cu frecare redusă asigură că arcul răspunde instantaneu la mici modificări ale deplasării.
