Answer
La histéresis en resortes ondulados es la diferencia de carga a una altura determinada entre la carrera de compresión y la carrera de retorno. Es causada principalmente por la fricción entre el resorte y la superficie de pilotaje (agujero o eje) y la fricción molecular interna. En un resorte de cresta a cresta de múltiples vueltas, la fricción también se produce en los puntos de contacto entre las ondas. Para minimizar la histéresis de sensores de precisión o válvulas de control, utilizamos lubricantes de película seca (como $MoS_2$), garantizamos acabados superficiales de alta calidad en los componentes acoplados ($Ra < 32 \mu in$) y optimizamos el número de ondas $N$ para reducir la fuerza de expansión radial. Una instalación de baja fricción garantiza que el resorte responda instantáneamente a pequeños cambios en el desplazamiento.
