Official Answer
Answer
Histerese in golfvere is die verskil in las op 'n gegewe hoogte tussen die kompressieslag en die terugslagslag. Dit word hoofsaaklik veroorsaak deur wrywing tussen die veer en die loodsoppervlak (boor of as) en interne molekulêre wrywing. In 'n Multi-draai kruin-tot-kruin-veer vind wrywing ook plaas by die kontakpunte tussen golwe. Om histerese vir presisiesensors of beheerkleppe te minimaliseer, gebruik ons droë-film smeermiddels (soos $MoS_2$), verseker hoë kwaliteit oppervlakafwerkings op parende komponente ($Ra < 32 \mu in$), en optimaliseer die aantal golwe $N$ om die radiale uitsettingskrag te verminder. 'n Lae-wrywing installasie verseker dat die veer onmiddellik reageer op klein veranderinge in verplasing.
