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Describa el efecto de las tolerancias de la carcasa y el eje en el desempeño de un resorte ondulado anidado durante el ensamblaje manual.

2026-06-16 Preguntas frecuentes

El resortes ondulados anidado, que consta de múltiples vueltas enrolladas en paralelo, requiere un control estricto sobre la cavidad radial. La expansión total de la pared radial durante la compresión es significativa; Si el orificio de la carcasa está en la condición mínima del material (MMC) y el $D_{exterior}$ del resorte está en su máxima tolerancia, el resorte puede atascarse, lo que lleva a una carga impredecible...

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El resortes ondulados anidado, que consta de múltiples vueltas enrolladas en paralelo, requiere un control estricto sobre la cavidad radial. La expansión total de la pared radial durante la compresión es significativa; Si el orificio de la carcasa está en la condición mínima del material (MMC) y el $D_{exterior}$ del resorte está en su máxima tolerancia, el resorte puede atascarse, lo que provoca un comportamiento de carga-deflexión impredecible o una deformación permanente. Durante la instalación, el resorte debe ser guiado por un mandril si se coloca sobre un eje o por un piloto si se coloca en un orificio. La desalineación durante el ensamblaje puede provocar un "desmontaje" donde las capas anidadas no se apilan uniformemente, lo que provoca un pico de tensión localizado $\sigma = (6 \cdot P \cdot D_m) / (n^2 \cdot b \cdot t^2)$ que se desvía de la intención del diseño.

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