Answer
Ο ανθρακούχος χάλυβας SAE 1070 είναι η πιο οικονομική επιλογή για δακτυλίους συγκράτησης, αλλά στερείται εγγενούς αντοχής στη διάβρωση. Σε εφαρμογές αυτοκινήτων με υψηλή υγρασία (π.χ. κάτω από το καπό ή εξαρτήματα ανάρτησης), θα οξειδωθεί γρήγορα, σχηματίζοντας οξείδιο του σιδήρου ($Fe_2O_3$), το οποίο οδηγεί σε μείωση της αποτελεσματικής διατομής και πρόωρη αστοχία. Οι συνήθεις μέθοδοι προστασίας περιλαμβάνουν επίστρωση φωσφορικού ψευδαργύρου («Έλαιο και φωσφορικό») ή επίστρωση με νιφάδες ψευδαργύρου (π.χ. Magni ή Geomet). Ωστόσο, αυτές οι επικαλύψεις μπορούν να προσθέσουν πάχος, παρεμποδίζοντας πιθανώς την εφαρμογή του αυλακιού. Εάν η εφαρμογή περιλαμβάνει ψεκασμό αλατιού, η μετάβαση σε ανοξείδωτο 302 ή 17-7PH είναι συνήθως απαραίτητη για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής 10-15 ετών που απαιτείται από τους σύγχρονους OEM.
