Answer
فولاد کربن SAE 1070 مقرون به صرفه ترین انتخاب برای حلقه های نگهدارنده است اما فاقد مقاومت ذاتی در برابر خوردگی است. در کاربردهای خودرویی با رطوبت بالا (به عنوان مثال، اجزای زیر کاپوت یا تعلیق)، به سرعت اکسید می شود و اکسید آهن ($Fe_2O_3$) را تشکیل می دهد که منجر به کاهش سطح مقطع موثر و خرابی زودرس می شود. روشهای حفاظتی متداول عبارتند از پوشش فسفات روی (روغن و فسفات) یا پوشش ورقهای روی (مانند Magni یا Geomet). با این حال، این پوشش ها می توانند ضخامت را اضافه کنند و به طور بالقوه در تناسب شیار تداخل ایجاد کنند. اگر کاربرد شامل اسپری نمک باشد، انتقال به 302 ضد زنگ یا 17-7PH معمولاً برای اطمینان از عمر مفید 10-15 ساله مورد نیاز OEM های مدرن ضروری است.