Answer
SAE 1070 koolstofstaal is de meest economische keuze voor borgringen maar heeft geen inherente corrosieweerstand. In autotoepassingen met een hoge luchtvochtigheid (bijvoorbeeld onderdelen onder de motorkap of ophangingscomponenten) zal het snel oxideren, waarbij ijzeroxide ($Fe_2O_3$) wordt gevormd, wat leidt tot een vermindering van de effectieve doorsnede en voortijdig falen. Veel voorkomende beschermingsmethoden zijn zinkfosfaatcoating ('Olie en Fosfaat') of zinkvlokcoating (bijvoorbeeld Magni of Geomet). Deze coatings kunnen echter dikte toevoegen, waardoor mogelijk de passing van de groef wordt verstoord. Als de toepassing gebruik maakt van zoutnevel, is de overstap naar roestvrij staal 302 of 17-7PH meestal noodzakelijk om de levensduur van 10 tot 15 jaar te garanderen die moderne OEM's vereisen.
