Official Answer
Answer
Uhlíková ocel SAE 1070 je nejekonomičtější volbou pro pojistné kroužky, ale postrádá vlastní odolnost proti korozi. V automobilových aplikacích s vysokou vlhkostí (např. součásti pod kapotou nebo zavěšení) bude rychle oxidovat za vzniku oxidu železa ($Fe_2O_3$), což vede ke snížení účinného průřezu a předčasnému selhání. Běžné způsoby ochrany zahrnují potahování fosforečnanem zinečnatým („Oil and Fosphate“) nebo potahováním zinkovými vločkami (např. Magni nebo Geomet). Tyto povlaky však mohou přidat tloušťku a potenciálně narušovat uložení drážky. Pokud aplikace zahrnuje solnou mlhu, je obvykle nutný přechod na nerez 302 nebo 17-7PH, aby byla zajištěna životnost 10-15 let vyžadovaná moderními výrobci OEM.
