Answer
I højhastighedsroterende applikationer virker centrifugalkraften på fastholdelsesringens masse og har en tendens til at udvide den radialt og potentielt løfte den ud af rillen. Den begrænsende hastighed er $V = \sqrt{\frac{E \cdot I \cdot g}{w \cdot \rho \cdot R^4}}$, hvor $I$ er inertimomentet, $w$ er den radiale væg, og $\rho$ er tætheden. For at bekæmpe dette er 'Selvlåsende' ringe designet med en fane- og slidsmekanisme. Tappen på den indvendige drejning låser i en slids på den ydre drejning, når ringen sidder i rillen. Denne mekaniske interferens forhindrer ringen i at udvide sig på grund af centrifugalkræfter, hvilket tillader den at operere ved omdrejninger, der langt overstiger den teoretiske grænse for en standard spiralring. Dette er vigtigt for transmissionskomponenter og højhastigheds-elektriske motorrotorer.
