Answer
În aplicațiile cu rotație de mare viteză, forța centrifugă acționează asupra masei inelului de reținere, având tendința să o extindă radial și, potențial, să o ridice din canelură. Viteza limită este $V = \sqrt{\frac{E \cdot I \cdot g}{w \cdot \rho \cdot R^4}}$, unde $I$ este momentul de inerție, $w$ este peretele radial și $\rho$ este densitatea. Pentru a combate acest lucru, inelele „Self-Locking” sunt proiectate cu o clapă și un mecanism de fante. Urechea de pe tura interioară se blochează într-o fantă de pe tura exterioară odată ce inelul este așezat în canelură. Această interferență mecanică împiedică extinderea inelului din cauza forțelor centrifuge, permițându-i să funcționeze la RPM care depășesc cu mult limita teoretică a unui inel spiral standard. Acest lucru este esențial pentru componentele transmisiei și rotoarele motoarelor electrice de mare viteză.
