Answer
При высокоскоростном вращении центробежная сила действует на массу стопорное кольцо, стремясь расширить ее в радиальном направлении и потенциально поднять из канавки. Предельная скорость равна $V = \sqrt{\frac{E \cdot I \cdot g}{w \cdot \rho \cdot R^4}}$, где $I$ — момент инерции, $w$ — радиальная стенка, $\rho$ — плотность. Чтобы бороться с этим, «самоблокирующиеся» кольца оснащены механизмом с язычком и прорезью. Выступ на внутреннем витке фиксируется в прорези на внешнем витке, как только кольцо сядет в канавку. Это механическое вмешательство предотвращает расширение кольца из-за центробежных сил, позволяя ему работать на скоростях, значительно превышающих теоретический предел стандартного спирального кольца. Это важно для компонентов трансмиссии и роторов высокоскоростных электродвигателей.
