Answer
Bij roterende toepassingen met hoge snelheid werkt de middelpuntvliedende kracht op de massa van de borgring, waardoor deze radiaal uitzet en mogelijk uit de groef wordt getild. De grenssnelheid is $V = \sqrt{\frac{E \cdot I \cdot g}{w \cdot \rho \cdot R^4}}$, waarbij $I$ het traagheidsmoment is, $w$ de radiale wand en $\rho$ de dichtheid is. Om dit tegen te gaan, zijn 'zelfsluitende' ringen ontworpen met een lip- en gleufmechanisme. Het lipje op de binnenste winding vergrendelt in een gleuf op de buitenste winding zodra de ring in de groef zit. Deze mechanische interferentie voorkomt dat de ring uitzet als gevolg van centrifugaalkrachten, waardoor deze kan werken met toerentallen die de theoretische limiet van een standaard spiraalring ver overschrijden. Dit is essentieel voor transmissiecomponenten en snelle elektromotorrotoren.
