ກໍານົດຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງ 'ຄວາມອາດສາມາດຫມຸນ' ແລະ 'ການລັອກຕົນເອງ' ຄຸນນະສົມບັດຂອງວົງແຫວນຮັກສາກ້ຽວວຽນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ shaft ຄວາມໄວສູງ.

ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຫມຸນຄວາມໄວສູງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ປະຕິບັດຕໍ່ມະຫາຊົນຂອງວົງຍຶດ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍມັນ radially ແລະອາດຈະຍົກມັນອອກຈາກຮ່ອງ. ຄວາມໄວຈໍາກັດແມ່ນ $V = \sqrt{\frac{E \cdot I \cdot g}{w \cdot \rho \cdot R^4}}$, ເຊິ່ງ $I$ ແມ່ນປັດຈຸບັນຂອງ inertia, $w$ ແມ່ນກໍາແພງ radial, ແລະ $\rho$ ແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ເພື່ອຕ້ານການນີ້, ແຫວນ 'ລັອກຕົນເອງ' ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍກົນໄກແຖບແລະຊ່ອງສຽບ. ແຖບໃນລ້ຽວໃນຈະລັອກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງໃສ່ລ້ຽວນອກເມື່ອແຫວນຖືກນັ່ງຢູ່ໃນຮ່ອງ. ການແຊກແຊງກົນຈັກນີ້ປ້ອງກັນວົງແຫວນຈາກການຂະຫຍາຍອອກເນື່ອງຈາກກໍາລັງສູນກາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ທີ່ RPMs ໄກເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທາງທິດສະດີຂອງວົງແຫວນກ້ຽວວຽນມາດຕະຖານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງແລະ rotor ມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ.