අධිවේගී පතුවළ යෙදුම්වල සර්පිලාකාර රැඳවුම් මුදු වල 'භ්‍රමණ ධාරිතාව' සහ 'ස්වයං-අගුලු දැමීමේ' විශේෂාංගය අතර සම්බන්ධය නිර්වචනය කරන්න.

අධිවේගී භ්‍රමණය වන යෙදුම් වලදී, කේන්ද්‍රාපසාරී බලය රඳවා ගැනීමේ වළල්ලේ ස්කන්ධය මත ක්‍රියා කරයි, එය රේඩියල් ලෙස ප්‍රසාරණය කිරීමට නැඹුරු වන අතර එය වලෙන් පිටතට එසවිය හැකිය. සීමා කිරීමේ වේගය $V = \sqrt{\frac{E \cdot I \cdot g}{w \cdot \rho \cdot R^4}}$, මෙහි $I$ අවස්ථිති මොහොත, $w$ යනු රේඩියල් බිත්තිය, සහ $\rho$ ඝනත්වය වේ. මෙයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා, 'ස්වයං-අගුළු දැමීමේ' වළලු ටැබ් සහ ස්ලොට් යාන්ත්‍රණයකින් නිර්මාණය කර ඇත. මුදුව වලේ අසුන් ගත් පසු අභ්‍යන්තර හැරවුමේ ටැබ් එක පිටත හැරීමේ තව් එකක් බවට අගුළු දමයි. මෙම යාන්ත්‍රික මැදිහත්වීම කේන්ද්‍රාපසාරී බල හේතුවෙන් වළල්ල ප්‍රසාරණය වීම වළක්වයි, සම්මත සර්පිලාකාර වළල්ලක න්‍යායික සීමාව ඉක්මවන RPM වල ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙය සම්ප්රේෂණ සංරචක සහ අධිවේගී විදුලි මෝටර ෙරොටර් සඳහා අත්යවශ්ය වේ.