Official Answer
Answer
Omdat golfvere in deursnee uitbrei wanneer dit saamgepers word, is die metode van loodsing (sentrering) krities. Vir 'Shaft Piloting' word die veer se $D_{in}$ gebruik vir belyning. Die skagdeursnee $D_{as}$ moet so groot wees dat $D_{as} < D_{in(min)} - \text{Kontraktie}$. Vir 'Bore Piloting' word die veer se $D_{out}$ gebruik. Die boordeursnee $D_{boor}$ moet $D_{boor} > D_{uit(maks)} + \text{Uitbreiding}$ wees. Oor die algemeen word boor-loodsing verkies vir Crest-to-Crest-vere omdat dit die veer toelaat om vrylik uit te brei sonder wrywingsbinding teen die as, wat andersins histerese in die las-afbuigingskurwe sou inbring.
