Answer
Các loại thép có hàm lượng carbon cao như SAE 1070 đến 1090 dễ bị giòn do hydro trong quá trình tẩy axit và mạ điện (ví dụ: mạ kẽm hoặc cadmium). Hydro nguyên tử ($H$) khuếch tán vào mạng tinh thể, tích tụ ở các ranh giới hạt và sự sai lệch, làm giảm độ dẻo và dẫn đến hiện tượng gãy giòn khó lường dưới tải trọng tĩnh. Để giảm thiểu điều này, quy trình 'Nướng' là bắt buộc. Lò xo phải được nung ở mức $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) trong ít nhất $4$ đến $24$ giờ trong vòng $1$ giờ mạ. Việc không nung sẽ dẫn đến 'gãy chậm', trong đó lò xo sóng bị gãy vài giờ hoặc vài ngày sau khi lắp đặt vào lỗ khoan. Trong môi trường ô tô có độ rung cao, đây là chế độ hỏng hóc nghiêm trọng.