Official Answer
Answer
SAE 1070 ila 1090 gibi yüksek karbonlu çelikler, asitle temizleme ve elektrokaplama işlemleri (örneğin çinko veya kadmiyum kaplama) sırasında hidrojen gevrekleşmesine karşı hassastır. Atomik hidrojen ($H$) kristal kafes içine yayılarak tane sınırlarında ve dislokasyonlarda birikerek sünekliği azaltır ve statik yük altında öngörülemeyen gevrek kırılmaya yol açar. Bunu azaltmak için 'Pişirme' işlemi zorunludur. Yaylar kaplamadan sonraki $1$ saat içinde en az $4$ ila $24$ saat süreyle $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) sıcaklıkta pişirilmelidir. Fırınlanmaması, dalgalı yay'in bir deliğe yerleştirildikten saatler veya günler sonra koptuğu 'gecikmiş kırılmaya' neden olur. Yüksek titreşimli otomotiv ortamlarında bu, yıkıcı bir arıza modudur.
