Answer
Oceli s vysokým obsahem uhlíku, jako je SAE 1070 až 1090, jsou citlivé na vodíkové křehnutí během procesu moření kyselinou a galvanického pokovování (např. zinkování nebo kadmiování). Atomový vodík ($H$) difunduje do krystalové mřížky, hromadí se na hranicích zrn a dislokacích, což snižuje tažnost a vede k nepředvídatelnému křehkému lomu při statickém zatížení. Aby se to zmírnilo, je povinný proces „pečení“. Pružiny musí být upečeny při $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) po dobu alespoň $4$ až $24$ hodin během $1$ hodiny po pokovování. Selhání při vypalování má za následek „zpožděný zlom“, kdy vlnová pružina praskne několik hodin nebo dní po instalaci do otvoru. V automobilovém prostředí s vysokými vibracemi se jedná o katastrofální poruchový režim.
