ពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃ 'ការបំភាយអ៊ីដ្រូសែន' នៅក្នុងរលកដែកដែលមានកាបូនខ្ពស់បន្ទាប់ពីការផ្លាស្ទិច។

ដែកថែបកាបូនខ្ពស់ដូចជា SAE 1070 ដល់ 1090 ងាយនឹងបំប្លែងអ៊ីដ្រូសែន កំឡុងពេលការរើសអាស៊ីត និងដំណើរការអេឡិចត្រូត (ឧ. ស័ង្កសី ឬកាដមីញ៉ូម) ។ អ៊ីដ្រូសែនអាតូមិក ($H$) សាយភាយចូលទៅក្នុងបន្ទះគ្រីស្តាល់ ដោយប្រមូលផ្តុំនៅព្រំដែនគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងការផ្លាស់ទីលំនៅ ដែលកាត់បន្ថយភាពស្អិត និងនាំឱ្យមានការប្រេះស្រាំដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅក្រោមបន្ទុកឋិតិវន្ត។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហានេះ ដំណើរការ 'ដុតនំ' គឺចាំបាច់។ ស្ពែមត្រូវដុតនំក្នុងតម្លៃ $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) យ៉ាងតិច $4$ ទៅ $24$ ម៉ោងក្នុងរយៈពេល $1$ ម៉ោងនៃការដាក់ចាន។ ការបរាជ័យក្នុងការដុតនំលទ្ធផលនៅក្នុង 'ការប្រេះស្រាំយឺត' ដែលនិទាឃរដូវរលកឆក់ជាច្រើនម៉ោង ឬថ្ងៃបន្ទាប់ពីការដំឡើងនៅក្នុងរន្ធ។ នៅក្នុងបរិយាកាសរថយន្តដែលមានរំញ័រខ្ពស់ នេះគឺជារបៀបបរាជ័យដ៏មហន្តរាយ។