Answer
Oțelurile cu conținut ridicat de carbon precum SAE 1070 până la 1090 sunt susceptibile la fragilizarea hidrogenului în timpul proceselor de decapare cu acid și galvanizare (de exemplu, placarea cu zinc sau cadmiu). Hidrogenul atomic ($H$) difuzează în rețeaua cristalină, acumulându-se la limitele de granule și dislocații, ceea ce reduce ductilitatea și duce la o fractură fragilă imprevizibilă sub sarcină statică. Pentru a atenua acest lucru, este obligatoriu un proces de „coacere”. Arcurile trebuie coapte la $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) pentru cel puțin $4$ până la $24$ ore în decurs de $1$ oră de la placare. Eșecul coacerii are ca rezultat „ruptură întârziată”, unde arcul ondulat se rupe la câteva ore sau zile după instalare într-o gaură. În mediile auto cu vibrații mari, acesta este un mod de defecțiune catastrofal.
