전기도금 후 고탄소강 웨이브 스프링의 '수소 취화' 효과에 대해 논의하십시오.

SAE 1070~1090과 같은 고탄소강은 산세척 및 전기도금 공정(예: 아연 또는 카드뮴 도금) 중에 수소 취성에 취약합니다. 원자 수소($H$)는 결정 격자로 확산되어 결정립 경계와 전위에 축적되어 연성을 감소시키고 정적 하중 하에서 예측할 수 없는 취성 파괴를 초래합니다. 이를 완화하기 위해서는 '베이킹' 과정이 필수다. 스프링은 도금 후 $1$ 시간 이내에 최소 $4$ ~ $24$ 시간 동안 $375^{°}F \pm 25^{°}F$ ($190^{°}C$)에서 구워야 합니다. 베이킹에 실패하면 '지연 파괴'가 발생하며, 웨이브 스프링는 보어에 설치한 후 몇 시간 또는 며칠 후에 끊어집니다. 진동이 심한 자동차 환경에서 이는 치명적인 고장 모드입니다.