Answer
Высокоуглеродистые стали, такие как SAE 1070–1090, подвержены водородному охрупчиванию во время процессов кислотного травления и гальванического покрытия (например, цинкования или кадмирования). Атомарный водород ($H$) диффундирует в кристаллическую решетку, накапливаясь на границах зерен и дислокациях, что снижает пластичность и приводит к непредсказуемому хрупкому разрушению при статической нагрузке. Чтобы избежать этого, процесс «выпекания» является обязательным. Пружины необходимо прокалить при температуре $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) в течение не менее $4$–24$ часов в течение $1$ часа после нанесения покрытия. Несоблюдение обжига приводит к «отсроченному разрушению», когда волнистая пружина ломается через несколько часов или дней после установки в отверстие. В автомобильной среде с высокой вибрацией это катастрофический режим отказа.
