Answer
Високовуглецеві сталі, такі як SAE 1070–1090, чутливі до водневої крихкості під час процесів травлення кислотою та гальванічного покриття (наприклад, цинкування чи кадміювання). Атомарний водень ($H$) дифундує в кристалічну решітку, накопичуючись на границях зерен і дислокаціях, що знижує пластичність і призводить до непередбачуваного крихкого руйнування під статичним навантаженням. Щоб пом’якшити це, процес «Випікання» є обов’язковим. Пружини потрібно випікати при $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) принаймні від $4$ до $24$ годин протягом $1$ години після покриття. Відсутність прожарювання призводить до «відкладеного руйнування», коли хвилеподібна пружина ламається через години або дні після встановлення в свердловину. У автомобільних середовищах з високою вібрацією це катастрофічний режим відмови.
