Diskuter virkningerne af 'brintskørhed' i højkulstofstålbølgefjedre efter galvanisering.

Stål med højt kulstofindhold som SAE 1070 til 1090 er modtagelige for brintskørhed under syrebejdsnings- og galvaniseringsprocesser (f.eks. zink- eller cadmiumplettering). Atomisk brint ($H$) diffunderer ind i krystalgitteret og akkumuleres ved korngrænser og dislokationer, hvilket reducerer duktiliteten og fører til uforudsigelig sprød fraktur under statisk belastning. For at afbøde dette er en 'Bagning'-proces obligatorisk. Fjedrene skal bages ved $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) i mindst $4$ til $24$ timer inden for $1$ time efter plettering. Manglende bagning resulterer i 'forsinket brud', hvor bølgefjederen knækker timer eller dage efter installation i en boring. I højvibrerende bilmiljøer er dette en katastrofal fejltilstand.