Answer
Vyuma vyenye kaboni ya juu kama SAE 1070 hadi 1090 huathirika na uwekaji wa hidrojeni wakati wa kuchuja asidi na michakato ya uchongaji umeme (k.m., zinki au plating ya cadmium). Hidrojeni ya atomiki ($H$) husambaa kwenye kimiani ya fuwele, hujilimbikiza kwenye mipaka ya nafaka na kutengana, ambayo hupunguza upenyo na kusababisha kuvunjika kwa brittle kusikotabirika chini ya mzigo tuli. Ili kupunguza hili, mchakato wa 'Kuoka' ni wa lazima. Chemchemi lazima ziokwe kwa $375^{∘}F \pm 25^{∘}F$ ($190^{∘}C$) kwa angalau $4$ hadi $24$ ndani ya saa $1$ baada ya kupamba. Kukosa kuoka husababisha 'kuvunjika kuchelewa', ambapo chemchemi ya wimbi hupita saa au siku baada ya kusakinishwa kwenye shimo. Katika mazingira ya magari yenye mtetemo mkubwa, hii ni hali ya janga la kushindwa.
