Official Answer
Answer
เส้นผ่านศูนย์กลางไพล็อต (เพลาหรือรู) จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้สปริงคลื่นเคลื่อนออกจากศูนย์กลาง ซึ่งจะทำให้เกิดแรงเยื้องศูนย์ สำหรับการเจาะนำร่องภายใน สปริง $O.D.$ ควรเล็กกว่าการเจาะ $I.D.$ เล็กน้อยที่ระดับความสูงในการทำงาน สำหรับนักบินเพลาภายนอก สปริง $I.D.$ ควรใหญ่กว่าเพลา $O.D.$ ที่ความสูงอิสระ หากนักบินแน่นเกินไป มันจะจำกัดการขยายตัวในแนวรัศมีที่กล่าวถึงใน Q77 ทำให้เกิด 'การยึดเกาะ' และความล้าก่อนเวลาอันควรเนื่องจากความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทาน
