Décrire l'effet des diamètres « pilotes » sur les performances d'un ressort ondulé crête à crête.

Un diamètre pilote (soit un arbre, soit un alésage) est nécessaire pour empêcher le ressort ondulé de se décentrer, ce qui provoquerait une charge excentrique. Pour un pilote à alésage interne, le ressort $O.D.$ doit être légèrement plus petit que l'alésage $I.D.$ à la hauteur de travail. Pour un pilote à arbre externe, le ressort $I.D.$ doit être plus grand que l'arbre $O.D.$ à la hauteur libre. Si le pilote est trop serré, cela limitera l'expansion radiale mentionnée en Q77, conduisant à une « liaison » et à une rupture prématurée par fatigue due à la chaleur induite par la friction.