Descreva o efeito dos diâmetros 'Piloto' no desempenho de um Crest-to-Crest mola ondulada.

Um diâmetro piloto (seja um eixo ou um furo) é necessário para evitar que o mola ondulada se desloque para fora do centro, o que causaria uma carga excêntrica. Para um piloto de furo interno, a mola $O.D.$ deve ser ligeiramente menor que o furo $I.D.$ na altura de trabalho. Para um piloto de eixo externo, a mola $I.D.$ deve ser maior que o eixo $O.D.$ na altura livre. Se o piloto estiver muito apertado, ele restringirá a expansão radial mencionada em Q77, levando a “emperramento” e falha prematura por fadiga devido ao calor induzido por fricção.