Answer
Ang pilot diameter (alinman sa isang shaft o isang bore) ay kinakailangan upang maiwasan ang wave spring mula sa paglilipat off-center, na magiging sanhi ng sira-sira na pagkarga. Para sa isang internal bore pilot, ang spring na $O.D.$ ay dapat na bahagyang mas maliit kaysa sa bore na $I.D.$ sa taas ng trabaho. Para sa isang panlabas na shaft pilot, ang spring $I.D.$ ay dapat na mas malaki kaysa sa shaft $O.D.$ sa libreng taas. Kung masyadong masikip ang piloto, hihigpitan nito ang radial expansion na binanggit sa Q77, na humahantong sa 'binding' at napaaga na pagkapagod dahil sa friction-induced heat.