Beschrijf het effect van 'pilot'-diameters op de prestaties van een Crest-to-Crest golfveer.

Een pilotdiameter (een as of een boring) is nodig om te voorkomen dat de golfveer uit het midden verschuift, wat excentrische belasting zou veroorzaken. Bij een pilot met interne boring moet de veer $O.D.$ iets kleiner zijn dan de boring $I.D.$ op werkhoogte. Bij een externe aspiloot moet de veer $I.D.$ groter zijn dan de as $O.D.$ op vrije hoogte. Als de piloot te strak zit, zal hij de radiale uitzetting beperken die wordt genoemd in Q77, wat leidt tot 'binding' en voortijdige vermoeidheidsbreuken als gevolg van door wrijving veroorzaakte hitte.